Projet de Bus Rapid Transit de Dakar
Le projet de Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar est un programme métropolitain complet visant à fournir un transport de haute qualité. Il comprend un système de transport en commun composé de bus électriques à grande capacité qui circulent uniquement sur des voies réservées. Le projet BRT, dont le démarrage est prévu au quatrième trimestre 2023, couvrira un parcours de 18,3 km, traversant 14 communes et desservant environ 300 000 personnes par jour. Le BRT, financé à la fois par la Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement, réduira le temps de trajet moyen de 95 minutes à 45 minutes, permettant une mobilité urbaine accrue et un meilleur accès à l’emploi et aux marchés.
Phase II du Train Express Régional La connexion de 19 km entre Diamniadio et l’Aéroport international Blaise-Diagne devrait être terminée d’ici fin 2023, avec l’ajout de sept autres trains. Lorsque la ligne sera terminée, le trajet de Dakar à l’aéroport (55 km) prendra 50 minutes à une vitesse de pointe de 160 km/h. Les sociétés Equans et Thales sont responsables de la signalisation et de l’électrification, tandis que les sociétés Eiffage, ENGIE Ineo et Alstom sont chargées de la construction. Lors d’une interview avec Energy Capital & Power, Malick Guaye, Premier Adjoint à la Municipalité de Sandiara, a indiqué que le train devrait finalement atteindre la zone économique spéciale de la ville.
Port de Ndayane
La construction du port de Ndayane, prévu, a débuté en avril 2023 et devrait être achevée en 2026, ce qui en fera l’un des principaux ports de l’Afrique de l’Ouest. Le projet, qui s’étend sur plus de 1 500 hectares, est financé à 40 % par le gouvernement sénégalais et à 60 % par Dubai Port World, avec l’aide de banques étrangères. Le port vise à accueillir des navires plus grands et à gérer davantage de cargaisons, ce qui augmentera le secteur du transport et consolidera le statut du Sénégal en tant que plaque tournante économique clé en Afrique de l’Ouest. La première phase de développement comprendra une voie d’eau maritime de 5 km et un terminal à conteneurs de 840 mètres. Une zone économique spéciale de 300 hectares sera reliée au port.
Autoroute Dakar-Thiès-Tivaouane-Saint-Louis
Le Sénégal a commencé la construction d’une route de 200 km reliant Dakar à Tivaouane et Saint-Louis. Le projet vise à améliorer la connectivité dans les régions nord du pays et à faciliter l’exploitation des ressources minérales et agricoles de la région. Le gouvernement, la Banque mondiale, le Fonds saoudien et le groupe bancaire Société Générale contribuent tous à la construction. L’autoroute sera essentielle pour les routes transafricaines reliant Tanger à Nouakchott, Dakar à Lagos et Alger, et Nouakchott à Dakar.
Rénovation des aéroports régionaux
Après la réouverture de l’aéroport de Saint-Louis, qui dispose désormais des infrastructures pour recevoir des vols en provenance d’Europe, les aéroports de Cap-Skirring, Kolda, Sédhiou, Simenti, Kaolack, Podor, Bakel et Linguère seront modernisés pour répondre aux normes de développement régional et tirer parti de leur potentiel économique et touristique. Cette rénovation contribuera à renforcer le tourisme dans le pays.
La prochaine conférence et exposition MSGBC Oil, Gas & Power, qui se tiendra du 21 au 22 novembre cette année, permettra d’approfondir les développements en cours dans le secteur des infrastructures au Sénégal. Lors de la conférence, des intervenants de haut niveau, dont la ministre du Pétrole et des Énergies, Sophie Gladima, fourniront des mises à jour sur certains des plus importants projets d’infrastructures et de connectivité du pays, tout en présentant les opportunités d’investissement futures. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.msgbcoilgaspower.com.
